飛行訓練管理信息系統著眼航空兵戰訓任務特點,運用大數據分析、人工智能、三維仿真等前沿技術,按照科學規劃、分步實施、集約高效的原則,構建橫向覆蓋、縱向貫通的全要素、全流程、全維度的智能訓練系統,實現飛行訓練全網在線、全域覆蓋、全員監控,有力保證部隊訓練依法按綱施訓、精準量化分析,不斷提升訓練管理效能。
航空裝備綜合管理系統是一體化的航空裝備綜合管理保障平臺,突破現有傳統的航空裝備信息管理模式,通過對航空裝備全壽命信息化的計劃、組織、指揮、控制和協調,實現保障指揮自動化、裝備保障可視化、器材保障精確化、信息管理智能化和人員訓練系統化。
裝備維修信息化管理系統是基于工廠業務現狀,突破現有傳統的裝備維修管理模式,按照“總體規劃、分步實施、統一標準、信息共享”的建設思路,建設符合用戶全過程的人、機、物、料、法、環、經費、質量等要素的全方位管控的綜合管理系統,提高了工廠裝備維修工藝管理、圖文檔案管理、工作流程管理、標準化管理信息化水平,實現維修工藝、數字化工卡、供方管理、故障數據、維修質量、售后服務等各環節維修數據一體化管理。
基于飛參數據的某系列飛機單機壽命監控系統可實現某系列飛機配套各型飛參數據的預處理,結合診斷算法,構建載荷譜計算模型,實現載荷譜的編制,完成飛機當量損傷的計算、單機/機群損傷計算以及超越數曲線計算,可實現基于載荷譜的監控單機壽命,為智能匹配維修計劃提供數據支撐,為海軍航空安全提供有效技術支撐。
該系統依托飛行參數數據、地理信息系統及大數據存儲與計算平臺,構建了飛行質量評估指標體系,建立了飛行講評評估模型;通過數據解析、飛參判讀、數據預處理、數據回放、數據分析、智能評估、報告自動生成等系列流程,為飛行訓練講評提供了智能輔助手段。
該系統以電子海圖、軍標系統為基礎,根據參訓平臺設備傳輸、記錄的各平臺位置及運動參數、傳感器和武器使用數據,以軍標標繪的方式,復現參訓平臺與目標的相對運動態勢、傳感器對目標的探測、裝備的環境效應、戰術應用、作戰效能等情況。
線纜故障定位分析儀操作簡單、便攜易用,可廣泛應用于航空、航天、艦船等領域,對裝備電纜進行完整性分析和單端高精度故障定位,輔助現場線路排故和故障定位。
防撞燈測試儀主要由電源組件、輸出測量系統、自檢系統、機箱、面板組成??梢詸z測飛機防撞燈控制盒的閃光頻率、自耗功率、最大輸出功率等參數。
螺旋槳加溫控制系統試驗器用于對螺旋槳加溫控制盒和功率分配器進行循環加溫性能測試。通過模擬加溫控制時序,完成對接收大氣總溫數據時加溫、結冰信號加溫、發動機發生故障時加溫的時序檢測,滿足用戶對螺旋槳加溫控制系統的維護要求。
手持自組網電臺采用COFDM和移動Ad hoc網絡技術,不依賴任何基礎通信設施,可臨時、動態、快速地構建無線IP MESH網絡,具有自組織、自恢復、高抗毀的能力,支撐數據、話音、視頻等多媒體業務多跳傳輸,可應用于應急通信、智慧城市、無線圖傳、野外作業、礦井作業、臨時會議、環境監測、公安消防、反恐特勤、搶險救災、單兵協同、車輛組網等場合。
飛機輪胎自動充氣及壓力保護裝置由機械系統和電氣控制系統組成,可實現對飛機輪胎的充、放氣工作。設備安全可靠、操作方便、機動性能強、便于維護,可大大提高飛機出動效率和機務工作安全。
便攜式渦流探傷儀主要用于對飛機輪轂、機翼、起落架、發動機葉片等部位的探傷。 便攜式磁粉探傷儀主要用于對起落架等飛機鐵磁性材質進行探傷。 固定式智能磁粉探傷機主要用于對直升機旋翼固定螺栓、主減速器撐桿進行探傷。
飛機表面清洗車由高壓清洗設備、蒸汽清洗設備、不銹鋼儲水箱、發電設備、牽引車體等組成。設備操作簡單,可有效減輕機務人員的工作量,提高飛機表面清洗的工作效率。
超聲波清洗機主要由電源部分、顯示控制部分、超聲波發生器、超聲波換能器、清洗槽等組成。用于對飛機的液壓油濾、濾芯、滑油濾芯等進行超聲波清洗。
無線寬帶綜合通信系統主要由感知層、網絡層、應用層組成,實現點對點加密音視頻通信、臨時群組對講通信、多方會議通信,可滿足不同場景下的通信要求。
無線通信技術
采用COFDM、SC-FDE、4G/5G等通信體制、自適應碼率調整、自適應調制、數字預失真、安全性、窄帶/寬帶抗干擾,低功耗、遠距離、高動態、高帶寬、低時延、大容量應用等技術;
無線鏈路控制技術,資源實時感知,能進行頻譜感知、帶寬感知、時隙感知、鏈路能力感知。智能MIMO技術應用;
RF采用先進的射頻預失真技術,進一步降低產品功耗,提高功放效率。
無線流媒體
圖像預處理、自適應3D降噪、高清視頻、幀率變換、壓縮編碼、差錯控制、速率控制、自適應網絡感知技術,增強無線環境中流媒體傳輸可靠性,提高圖像質量和傳輸延遲。
大數據應用平臺
大數據平臺架構,數據儲存、多元數據異構同步化、可視化渲染、三維數字圖像、分析決策、GIS服務、集群服 務、智能告警預警、深度學習、智能判讀。
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